卓越した技術を持っている板金修理職人さんは、なにも個人で経営している板金専門店だけにいるわけではありません。もちろん、ディーラーの内製工場と呼ばれている修理工場にもそのような技術力のある職人さんはいるそうです。ただ、私のような一般ユーザーの車はそう滅多には修理はしてくれないでしょう。
では、腕がのいいといわれている職人さん方たちは、どういった人なのでしょうか？
それは、車一台いちだいの特性に併せた修理方法で親切丁寧に板金修理を行うとことができる人です。道具が良いとか、設備が良い、悪いということはあまり関係がないようです。うという人は当然時間や設備、そして道具・材料を惜しまなく使うそうです。ですので、当然修理費用は高くなってしまいますが、それは仕方のないことですよね。
さらにいってしまうと、あまり腕のよくない修理工に板金修理をお願いすると再修理というケースも多いそうです。なので、費用対効果を考えれば、断然親切丁寧な仕事をしてくれる個人専門店に板金塗装の修理依頼はするべきだと、私は思うのです。
細かな技術の説明もしますね。板金の技術とは、事故やトラブルで折れ曲がった鉄板を元の平らな状態に戻す技術だそうです。また、時には大きなダメージにより切れてしまった鉄板を繋ぐ技術のこともいいます。
ようはトンカチでトンカンしたり、溶接機で鉄同士を繋いでいくのでしょうが、当然、その作業には技術力が不可欠だということです。
一度折れた箇所は完全には戻らないそうで、一本の折れ筋のような線が残ってしまうということでした。
そして、その状態で塗装の工程に進めば、当然ですがその線がぴぃーっと、表面に出てしまうというわけなんです。
なので、この折れ線を消す為に板金職人さんたちはパテをかうそうなのですが、この作業がとっても難しく、ここで職人の腕が問われるそうです。
そして、これら板金に関する技術というのは、独学ではなかなか習得できるものではなく、やはり一度は大手ディーラーの内製工場のような場所で修行を積む必要があるということでした。
もちろん、私がお世話になっている立川にあるガレージオーナーさんも、この手のキャリアをこれまで歩んできたそうです。